Rama z damperem Fuel EX C Gen 6 XXL Matte Galactic Grey to Black Fade

Informacje ogólne

Z aluminiową ramą z damperem Fuel EX AL jedyne granice to granice Twojej wyobraźni. Wykorzystuje progresywną geometrię na szlaki, w której przód jest przedłużony i dodaje pewności na zjazdach, a tył gwarantuje sprawne jak nigdy podjazdy. Dzięki 140 mm skoku z tyłu z łatwością radzi dobie z trudnymi technicznie trasami i hopami. Tylko czeka na Twój wymarzony osprzęt.

Szukasz przystępnej cenowo i sprawnej ramy full suspension jako podstawy dla swojego wymarzonego roweru. Pragniesz wszechstronnego roweru, który poradzi sobie z zakręconymi zjazdami i tylko czeka, by popędzić z powrotem na szczyt.

Lekka rama aluminiowa z wewnętrznym prowadzeniem linek i przewodów, które chroni je przed uszkodzeniami i upraszcza montaż. Damper FOX Performance Float X z łatwością rozprawia się z niewielkimi nierównościami i wręcz płynie po ostrych zjazdach. Regulowana geometria pozwala dostosować kąty rury sterowej i rury podsiodłowej.

Rama z damperem Fuel EX AL wprowadza technologie, które widzieliśmy w wersji karbonowej, w bardziej przystępnym, ale równie gotowym na walkę z terenem, modelu ze stopu aluminium. Nowoczesna geometria na szlaki świetnie sprawdza się w każdym terenie, a model ze stopu aluminium pełen jest nowych rozwiązań, takich jak schowek w ramie i regulacja geometrii.

Fuel EX Gen 6 oferuje 140/150 mm skoku i cechuje się zrelaksowaną, regulowaną geometrią, dzięki czemu jeździ nad wyraz sprawnie, a ponadto wszystkie modele, nawet te z aluminium, mają wbudowany w ramę schowek

Wykorzystuje nowoczesną geometrię gotową na strome zjazdy po luźnej nawierzchni, a jednocześnie podjazdy z maksymalną mocą

Regulowane stery (miski kątowe sprzedawane oddzielnie) i Mino Link pozwalają wybrać spośród sześciu różnych konfiguracji geometrii

Wbudowany w ramę schowek zmieści zarówno przekąski, jak i narzędzia

Zawieszenie tylne FOX Performance dba o płynność jazdy i wydajne pedałowanie

Rozwiązania

Schowek wewnętrzny

Ze schowkiem w ramie możesz pozbyć się plecaka i dalej wozić wszystko co najważniejsze.

Active Braking Pivot

Active Braking Pivot pozwala naszym inżynierom dostroić reakcję zawieszenia niezależnie od sił przyspieszania i hamowania. To oznacza większą kontrolę w najpotrzebniejszych momentach.

Agresywny lub zrelaksowany - wybór należy do Ciebie

Zainstaluj miski sterowe z regulacją kąta (sprzedawane oddzielnie) i dostosuj do swoich preferencji kąt główki ramy o fabrycznej wartości 64,5 stopnia. Zmiany możesz dokonać o jeden stopień w górę, lub w dół i to bez wpływu na wysokość suportu.

Dostosuj zawieszenie i wyciśnij z niego wszystko

Dostosuj współczynnik dźwigni za pomocą zmiany pozycji podkładki mimośrodowej. Jedź z mniej progresywnym ustawieniem, ciesząc się miękką amortyzacją na trudnych i wyboistych szlakach. Przełącz się na bardziej progresywne ustawienie, gdy masz przed sobą większe przeszkody i nie chcesz dobijać zawieszenia lub korzystasz z amortyzatora sprężynowego.

Dolne rury widełek tylnych dopasowane do rozmiaru

Dolne rury widełek tylnych dopasowane do wzrostu zapewniają doskonałą równowagę: niżsi rowerzyści mogą jeździć zwinniej, a wyżsi cieszyć się dobrą przyczepnością kół przy podjazdach.

Pełna powaga z przodu, impreza z tyłu

Zależy ci na zwinności kół 27,5 cala, ale nie chcesz rezygnować z prędkości jaką dają 29-tki? Nie musisz wybierać. Fuel EX jest przystosowany do konfiguracji mullet, czyli założenia mniejszego koła z tyłu - przestaw Mino Link na wysokie ustawienie, zamontuj widelec o skoku 160 mm i przygotuj się na mocne wrażenia.

Specyfikacja techniczna