Trek Powerfly FS+ 4 Generacja 4 Pennyflake Black Olive 2026 (L)
Symbol: 5329711
Dostępność: niedostępny 0 szt.
Cena: 19999.00
Do bezpłatnej dostawy brakuje -,--
Suma 0,00 zł
Cena uwzględnia rabaty
Do bezpłatnej dostawy brakuje -,--
Suma 0,00 zł
Cena uwzględnia rabaty
Symbol: 5329711
Dostępność: niedostępny 0 szt.
Cena: 19999.00
Powerfly FS+ 4 to elektryczny rower górski full suspension o dużej mocy idealny na górskie przygody. Rama Alpha Platinum Aluminium połączona jest z zawieszeniem RockShox Deluxe (o skoku 120 mm z tyłu i 120 mm z przodu) wygładzającym nierówności na trudnych trasach, a 10-biegowy napęd Shimano CUES zapewnia proste i bezproblemowe zmiany przełożeń. Czterotłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro Gemini SL gwarantują siłę hamowania w korzystnej cenie.
Korci Cię odkrywanie nowych miejsc i szukasz mocnego, maksymalnie sprawnego e-MTB, na którym do nich dotrzesz. Interesuje Cię wygładzanie nierówności roweru górskiego full suspension na bardziej wyboistych drogach i lekkich singletrackach, ale nie przewidujesz odwiedzin w rock gardenach i zapuszczania się na pełne skoków trasy.
Rama Alpha Platinum Aluminium z silnikiem Bosch Performance Line CX (85 Nm, 250 W), wymienny zintegrowany akumulator PowerTube RIB 2.0 o pojemności 600 Wh oraz kontroler Purion 200. Zawieszenie o skoku 130 mm w postaci widelca RockShox Recon Silver RL ze sprężyną Solo Air oraz tłumieniem Motion Controli z przodu oraz 120 mm z tyłu, dzięki damperowi RockShox Deluxe Select. Gotowe na montaż bezdętkowy koła z odpornymi na przebicia oponami 2,4", płynnie zmieniający przełożenia napęd Shimano CUES, sztyca podsiodłowa Bontrager Line i hydrauliczne hamulce tarczowe.
Odkrywaj nieznane na Powerfly FS+ 4. Na tym sprawnym i mocnym e-MTB wjedziesz na szczyt z uśmiechem równie szerokim jak na zjazdach. Jego wydajne zawieszenie wygładza trudne trasy i dodaje pewności, gdy odwiedzasz górskie schroniska, jak i podczas wycieczek po mieście.
| Rama | Alpha Platinum Aluminium, zintegrowany wymienny akumulator (ang. Removable Integrated Battery; RIB 2.0), zwężana główka ramy, system wewnętrznego prowadzenia linek i przewodów, osłona Motor Armor, stery z doborem kąta, regulacja geometrii Mino Link, regulacja stosunku skoku koła do skoku amortyzatora, rura podsiodłowa 34,9 mm, ABP, uniwersalny hak przerzutki UDH, punkty mocowania dla bagażników i błotników, Boost 148, 120 mm skoku |
|---|---|
| Widelec | RockShox Recon Silver RL, Solo Air, tłumienie Motion Control, blokada, zwężana rura sterowa, przesunięcie 42 mm, Boost110, 15 mm Maxle Stealth, 130 mm skoku |
| Maks. kompatybilny skok widelca | Informacje dostępne w instrukcji obsługi |
| Piasta przednia | Shimano TC500 ze stopu aluminium, centerlock, sztywna oś przelotowa 110 x 15 mm |
|---|---|
| Piasta tylna | Shimano TC500 ze stopu aluminium, centerlock, sztywna oś przelotowa 148 x 12 mm |
| Zacisk tylny | Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia |
| *Obręcz | Rozmiar: S , M , L , XL Bontrager Line TLR 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, 28 otworów, zawór Presta |
| Rozmiar: S , M , L , XL Bontrager Line TLR 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, 32 otwory, zawór Presta |
|
| Szprychy | 14 g, ze stali nierdzewnej, czarne |
| *Opona | Rozmiar: S Bontrager Gunnison Pro XR, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, stopka z drutu, 60 tpi, 27,5 x 2,40" |
| Rozmiar: M , L , XL Bontrager Gunnison Pro XR, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, dwie mieszanki, stopka z aramidu, 60 tpi, 29 x 2,40" |
|
| Element opony | Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml |
| Taśma na obręcz | TLR Bontrager |
| Maks. rozmiar opon | Rama: 29 x 2,50" (S: 27,5 x 2,50"), Widelec: patrz specyfikacja producenta |
| Bateria | Bosch PowerTube 600 Wh, system inteligentny |
|---|---|
| Ładowarka | Bosch Standard 2 A, 230 V, system inteligentny |
| Komputer | Bosch Purion 200 |
| Silnik | Bosch Performance Line CX, 32 km/h (maks. wspomaganie do 25 km/h w UE oraz w regionie Azji i Pacyfiku) |
| Manetka | Shimano U6000, 10-rzędowa |
|---|---|
| Przerzutka tylna | Shimano CUES U6000 GS |
| Korba | FSA Bosch CK-220, zębatka 36T, 165 mm długości |
| Zębatka przednia | FSA, 36T, stal |
| Kaseta | Shimano CUES LG300, LINKGLIDE, 11-48, 10-rzędowa |
| Łańcuch | Shimano LG500, 9/10/11 biegów |
| Pedał | VP-536 nylonowe, platformowe |
| Maks. wielkość zębatki | 1x: 38T |
| Siodełko | Bontrager Verse P3, szyny stalowe |
|---|---|
| *Sztyca | Rozmiar: S Sztyca regulowana Bontrager Line, 100 mm skoku, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie linki/przewodu, 31,6 mm, 310 mm długości |
| Rozmiar: M , L , XL Sztyca regulowana Bontrager Line, 170 mm skoku, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie linki/przewodu, 31,6 mm, 450 mm długości |
|
| Kierownica | Bontrager Comp, ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 40 mm, szerokość 780 mm |
| Chwyty | Bontrager XR Trail Comp, nylonowe z obejmą |
| Wspornik kierownicy | Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 50 mm długości |
| Stery | FSA IS-2, góra 1-1/8", dół 1,5" |
| Hamulec | Hamulec hydrauliczny 4-tłoczkowy Tektro Gemini SL |
| Tarcza hamulcowa | Tektro, centerlock, 203 mm |
| Rozmiar tarczy | Maks. rozmiary tarczy hamulcowej - Rama: 220 mm, min. 180 mm, Widelec: patrz dane producenta widelca |
| Błotnik | Niestandardowy błotnik Trek 27.5-calowy |
|---|
| Waga | M - 24,58 kg (z uszczelniaczem TLR, bez dętek) |
|---|---|
| Ograniczenie wagowe | Maksymalne obciążenie tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i bagażu) wynosi 136 kg. |
Mimo podjętych wszelkich starań by opis i specyfikacja produktu była zgodna ze stanem faktycznym producenci zastrzegają sobie prawo do zmiany specyfikacji rowerów w dowolnym momencie. W celu uniknięcia nieporozumień prosimy przed zakupem o kontakt w celu upewnienia się o faktycznej specyfikacji.
My przywozimy, Ty wsiadasz i jedziesz - wysyłka złożonych rowerów
Kupując rower w sklepie Interbike, z wybraną opcją wysyłki roweru w 100% złożonego, otrzymujesz rower w 100% skręcony oraz wyregulowany – i co najważniejsze – objęty pełną gwarancją producenta. Dodatkowo nie poświęcisz czasu na składanie roweru i nie ponosisz dodatkowych kosztów. Pamiętaj, że niektóre rowery nie posiadają na wyposażeniu pedałów i należy je zakupić osobno.
Dodatkowo. Jeśli zamówisz rower plus akcesoria takie jak oświetlenie, błotniki, licznik czy koszyk na bidon możemy zamontować je dla Ciebie za darmo!
Cennik dostawy rowerów:
Cennik Dostawy części i akcesoriów:
Płatności z góry:
Płatności przy odbiorze:
Systemy ratalne - zakupów w systemie ratalnym w sklepie internetowym Interbike można dokonać za pomocą banków:
-BNP Paribas Polska S.A.
Obecnie nasza oferta to:
BNP Paribas - Od 3 do 60 rat. Oprocentowanie 0.5% odsetek w skali miesiąca. Dla towarów przecenionych
BNP Paribas - Od 3 do 10 rat. Oprocentowanie 0%. Dla towarów przecenionych. Tylko w wypadku podpisania wniosku ratalnego poprzez aplikację mobilną BNP Paribas
BNP Paribas - Od 3 do 10 rat. Oprocentowanie 0%. Dla towarów nieprzecenionych
Interesują Cię raty 0% dla innych towarów? Odezwij się do nas, spróbujemy dopasować ofertę!
Do każdego roweru przed wydaniem lub wysyłką montujemy akcesoria za darmo!
Jeżeli kupujesz rower i potrzebujesz dodatków takich jak oświetlenie, podnóżek, błotniki, licznik, koszyk na bidon lub innych, pamiętaj że możemy je dla Ciebie zamonotować za darmo!
Jeżeli potrzebujesz doradztwa w sprawie doboru akcesoriów które pasują do wybranego roweru odezwij się do nas e-mailowo przed zakupem: sklep@interbike.live
Jeżeli kupujesz rower wraz z akcesoriami i nie chcesz byśmy je montowali, napisz proszę o tym w komentarzu do zamówienia.